History Channel Cuetskogo

• Cuetskogo History Channel

17. november 1869 Suessi kanali avamist laevaliiklust. Ajalugu suurima inimtegevusest kanali maailma pilte.

Esimesel fotol hetkel associated raske tuumarakettide cruiser kolmanda põlvkonna "Peeter" Suessi kanali

History Channel Cuetskogo

Suessi kanal, tingliku piiri Aafrika ja Euraasia mandri ühendab Vahemere ja Punase mere.

Thomas Kerr Lynch, "Visiidi Suessi kanal"

History Channel Cuetskogo

ehitus Suessi kanali algas 1858. aastal, kui Prantsuse diplomaat Ferdinand de Lessepsi lähedal Viceroy Egiptuse Muhammad Said Pasha, sai temast kontsessiooni ehitamiseks. Ehitamiseks asutati Compagnie Universelle du Canal Maritime de Suez (Universal Firma Suessi Maritime Canal), milles enamusosalus kuulus Prantsusmaa ja vähemus - Egiptus

Esimene laevade Suessi kanali kaudu.

History Channel Cuetskogo

Kanal oluliselt lühendab marsruuti Euroopast Aasiasse, see on muutunud populaarseks, sest esimestel päevadel ja on olnud väga edukas kaubanduslikult. Tema avastus on tõstnud huvi eurooplaste Lähis-Idas

History Channel Cuetskogo

Esimesed katsed pärinevad kanalijaotusega BC, kuid ehituse ja seejärel hüljatakse. Aastal VIII sajandi kaliif Mansur tellitud hävitamine kanali keskenduda kaubateede territooriumil kalifaadi

History Channel Cuetskogo

ehitus Suessi kanal läks rohkem kui kümme aastat. Töötajad, egiptlased vaesed, pidi sunnitöö all kõrvetav päike kõrbes, ilma et palju värsket vett. Palju aega kulus ehitamiseks ainult magevee kanali Niiluse, mis pidi andma töötajate veega. Kanal ehitatud 60 tuhandeni. Egiptlased kuu, paljud neist surid talumatu töötingimusi ja epideemiate

History Channel Cuetskogo

Suurbritannia vastu ehitamiseks Suessi kanal - see kontrollitud mereteed Indiasse kaudu Hea Lootuse neeme ja hirm konkurentsi

History Channel Cuetskogo

Varsti aga eraldatud raha ehitamiseks Suessi kanali lõppenud. Ismail Pasha, kes asendas Said Pasha, müüs oma osa Suurbritannia ja Egiptus kaotanud kontrolli kanali, millel kadunud ja tulevikus kasumit. "Universal Firma Suessi kanali" oli Anglo-prantsuse

History Channel Cuetskogo

1869. godu kanalile avati saatmine. Rõõmsameelsed juhul Egiptus tähistas nädalas. Itaalia helilooja Giuseppe Verdi spetsiaalselt avamise tuli kirjutada ooper "Aida", kuid ei lõpetanud seda

History Channel Cuetskogo

Aastal 1956, kanal osaliselt hävinud Suessi kriis, mis algas pärast Egiptuse võimud otsustasid riigistada Suessi kanali. Suurbritannia, Prantsusmaa ja Iisraeli koos sõtta Egiptuses. Kohaletoimetamine peatati peaaegu aasta, kuni konflikti ei seganud ÜRO

History Channel Cuetskogo

vaheline konflikt Egiptuse ja Iisraeli eskaleerus varem, kui viimane eeldada Palestiina aladel, mis on mõeldud Araabia asulates. ÜRO Julgeolekunõukogu nõudis, et Egiptus avab kanali navigeerimiseks, kuid ta keeldus

History Channel Cuetskogo

Selle tulemusena ühine sõjaliste operatsioonide kolme riigi Iisraeli kontrolli alla peaaegu kogu Siinai poolsaarel ja Gaza sektoris. Iisraeli peaminister Ben-Gurioni isegi vihjanud annekteerimise Sinai

History Channel Cuetskogo

survel, et rahvusvaheline üldsus, Ühendkuningriik ja Prantsusmaa oma sõjaväe Egiptuse detsembril 1956 Iisrael loobus Egiptuse territooriumil märts 1957

History Channel Cuetskogo

pärast araabia-Iisraeli konflikt algas aastal 1973 rünnaku Egiptuse ja Süüria väed Iisraeli. Sõjaline sekkumine algasid kõige olulisem juudi puhkus Yom Kippuri. Tänu ootamatult mõju esmakordselt eeliseks oli küljel ründajad, kuid peagi ära oli küljel Iisraeli ja seejärel järgneb ÜRO resolutsioon relvarahu

History Channel Cuetskogo

Suessi kanali avamist kasutamiseks 1975. aastal andis pärast demined USA väed

History Channel Cuetskogo

Vastavalt Konstantinoopoli konventsiooni 1888. kanal peab olema "alati tasuta ja avatud kõigile äri- ja sõjalennukid ilma vahet lipu", kuigi sõja ajal või rahu. Egiptuse valitsuse deklaratsioon 24. aprill 1957 teatas, et ta "vastavad terminid ja vaimu Konstantinoopoli konventsiooni 1888" ja et "sellest õigusi tuletada ja kohustused jäävad samaks", kuid Egiptuse korduvalt keeldunud laevade erinevate riikide läbivad kanali

History Channel Cuetskogo

Kuulus Vabadussammas algselt planeeritud paigaldada Port Said, linna lõpus Suessi kanali ja nimetame seda Light Aasia, kuid Egiptuse võimud otsustasid, et tema transport Prantsusmaa oleks liiga kallis

History Channel Cuetskogo

28. august 2009 Punase mere lähedal sissepääsu Suessi kanal, mis jaguneb kaheks, vajus Panama naftatankeriga. Laev peab olema remonditööd ja oli tühi. Merel oli ainult 60 tonni kütust, üks meremehed said haiget.

History Channel Cuetskogo

Suez Canal - üks peamisi artiklid Egiptuse eelarvest. Riik teenib transiidi tasud

History Channel Cuetskogo

Suessi kanali pikkus on umbes 190 km, laius kõige sügavamas kohas - 200 m. Et täielikult läbida kanali, et laev on vajalik umbes 14 tundi. Päeval umbes 50 laeva läbi selle. Ligikaudu 10% maailma mereliikluse läbi Suessi, maailma suurim inimtegevusest kanal

History Channel Cuetskogo

Alates 1981 Suessi on tunnel. 2005. aastal linna Port Said ja Ismailia ühendatud sild, mis sai nimeks auks praegune president Hosni Mubarak. Pärast kukutamist riigipea, ta enam ei kanna seda nime.

History Channel Cuetskogo